穿越机电机、电调、飞控焊接方法

1.电机连接电调
先将穿越机电机安装到机架上，并测量电机导线到电调的长度，然后将其剪成一定长度以确保整齐，避免导线缠绕而被螺旋桨卡住。电机的三根线相当于交流电机的U、V、W三相线，每组线分别接到电调焊片组S1、S2、S3、S4。导线顺序一定要一致，即使连接错误导致电机转向出错也没有关系，参数里面可以在电调配置软件中调转向。完成焊接后，使用扎带或其他类型的装订将线固定在机臂顶部。
例如BLHeliSuite，里面可以更改许多不同的设置，包括电机旋转方向。 默认情况下，“电机方向”应设置为“正常”，如果希望电机沿反方向旋转，则可以将其更改为“反向”。还可以选择将其设置为“ 3D”，这样电机可以同时旋转两个方向以进行花飞。
你也可以改线的方法调穿越机电机转向，如下图所示：

2.电源插口连接电调
根据正负极符号来焊接就行了，电调上面有标注，这个相对容易些。黑线负极，红线正极。
3.飞控连接电调（四合一）
排线按顺序焊接:

排线端口说明如下：

每个飞控都有多个电机输出连接，通常标记为电机1，电机2 ..或PWM1，PWM2，有时还标为S1，S2或M1，M2等，排插的类型或连接顺序没有行业标准，您可以通过在飞控上面查找，或者您的飞控说明手册。注意事项：FC段连接飞控，ESC端连接电调，接反将损坏设备。
校准油门行程：也就是让新电调按照你的遥控器行程去认油门。校准方法一般为:油门拉最高，电调通电，听到“滴”的声响，再把遥控油门杆拉倒最低，听到“滴”确认声，校准完成。
常见问题：电调的三根线是带BEC输出的，BEC可以给接收机提供5V供电，不过现在有的是遥测回传线。两根的电调只有信号线和GND。