航模有哪些机型_航模电池厂家


一、练习机

练习机专为新手设计,外观通常不那么精致,具有较高的机翼位置。两个机翼安装在机身上方,面板略微向上倾斜,这个向上的角度称为二面角。高翼和二面角结构是自我修正机制,可为练习机提供更大的横向稳定性。如果扰动(例如一阵风)导致一个机翼下垂,下机翼将产生更多升力并将您的飞机推回到水平平衡状态。

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二、滑翔机

遥控滑翔机一般有两种类型:纯滑翔机和动力滑翔机。

  • 纯滑翔机没有动力源来产生推力,而是完全依靠风和热气流(热气袋)来保持在空中。它们通常设计有细长的机翼和细长的机身,这使它们能够在任何给定的升力下产生最小的阻力。因为它们没有引擎或马达,所以你需要用手将它们发射到空中;一旦在空中,它们就像任何其他遥控飞机一样操作。
  • 动力滑翔机是带有螺旋桨的滑翔机。它们是新手的热门选择,因为它们轻巧且符合空气动力学的流线型设计使它们非常稳定且易于飞行。一旦达到足够的高度,您就可以将手从油门上移开,享受比普通电动遥控飞机更长的飞行时间。

三、运动机

运动机是遥控练习机的下一个级别,可以被认为是练习机和特技飞机的混合体。虽然它们保持了一些用于稳定飞行的自我修正特性,但它们还结合了低翼配置和对称翼型等结构,使它们能够进行更高级的机动。出于这个原因,许多玩家实际上将运动机用作特技练习。

运动机构成了市场上最大的航模机型。与以真实飞机为模型的像真机或战斗机不同,运动机实际上可以是任何机型的飞机。因此它们的设计纯粹是为了功能,例如速度、敏捷性或特技飞行。

四、花式特技机

这是为特技机动而设计和定制的。它们的控制面(相对于它们的尺寸而言)比普通战机或练习机更大,从而使它们具有更大的滚转、俯仰和偏航率。这使他们能够在高速和低速下进行极端机动。

大多数特技航模采用中翼结构,机翼安装在机身中部。结合对称翼型,特技航模飞机没有自我修正的倾向,这使得它们能够以高精度完成高级机动。高机翼配置或二面角等自我修正架构在特技飞行中可能是有缺点的,因为它们可能会使您的动作脱轨。

五、像真机

这是模仿真实飞机的模型,除了物理特性之外,质量建造的像真机甚至可以模仿功能属性。例如具有完全排序的起落架、工作货舱门和可操作的导航灯。

虽然爱好者可以享受原始飞机的复杂细节和美感,但像真机不一定是为了性能而建造的。这主要是由于它们的机翼和控制面比您的常规运动或特技飞机略小。一架全尺寸的模型不会有问题,因为它们机翼的庞大尺寸可以产生足够的升力以获得最佳性能。但是,当按比例缩小15倍甚至20倍时,原始飞机的空气动力学性能不可避免地会变得不那么强大。

六、水上飞机

水上飞机则使用浮筒起飞和着陆,机身从不接触水。通常,航模水上飞机在不飞行时仅限于水域,但是,大多数如Durafly Tundra可以选择在水上和地面起飞和降落,使它们成为两栖飞机。RC 水上飞机一直很受欢迎,因为它们为这一爱好提供了另一个层次的真实感和新奇感。在水上起飞和降落所需的技能与在地面上的完全不同。

七、战斗机

战斗通常是指任何曾在军队中服役的老式飞机。从技术上讲,这包括在任何战争中出现过行动的所有飞机,但是,航模战斗机大多来自二战。受玩家欢迎的原因:怀旧、经典、美观等等。

八、喷气式飞机

真正的喷气式飞机和航模喷气式飞机之间的区别是显而易见的,因为航模喷气式飞机也可以使用螺旋桨产生推力,将它们归类为喷气式飞机在技术上是不正确的。尽管如此,在航模中,您会发现三种类型的喷气式飞机:螺旋桨驱动的喷气机、EDF(电风扇)喷气机和涡轮喷气机。

无论动力来源如何,航模喷气机都是为实现高性能而打造的——高速和高灵活性。它们通常具有梯形或后掠翼设计的中翼配置,这些特性使它们非常流线型。它们的机翼通常也更短或更小,从而降低了翼载荷,从而大大提高了它们的机动性。

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九、航模电池厂家

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